在不久前結(jié)束的第十九屆西博會上，交大光芒的GM-6000DAS分布式綜合調(diào)度管理自動化系統(tǒng)在展臺上“秀”了一把科技狠活兒。與此同時，在我國與印尼共建的“一帶一路”項目—雅萬高鐵現(xiàn)場，黨員同志正帶領(lǐng)工程團(tuán)隊夜以繼日地進(jìn)行工程調(diào)試，為雅萬高鐵如期開通做最后的沖刺。

一直以來，交大光芒堅持深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想，高舉民族產(chǎn)業(yè)偉大旗幟，走技術(shù)領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展道路。自主題教育開展以來，交大光芒切實把理論學(xué)習(xí)、調(diào)查研究成果轉(zhuǎn)化為深化科技協(xié)同創(chuàng)新的動力和成效，堅持以“提供卓越的軌道交通產(chǎn)品和服務(wù)，為綠色、安全出行保駕護(hù)航”為己任，助力中國高鐵在高質(zhì)量發(fā)展道路上跑出加速度。

創(chuàng)新驅(qū)動促發(fā)展——企業(yè)短板變長處

黨的二十大報告指出，要堅持創(chuàng)新在我國現(xiàn)代化建設(shè)全局中的核心地位，加快實現(xiàn)高水平科技自立自強(qiáng)，加快建設(shè)科技強(qiáng)國。

在主題教育期間，交大光芒以創(chuàng)新驅(qū)動為導(dǎo)向，采取多項舉措促進(jìn)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，科技創(chuàng)新捷報頻傳。在產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新方面，大膽采用全新的硬件架構(gòu)設(shè)計、板間通信技術(shù)，改良遙測采集電路的設(shè)計方案，在關(guān)鍵技術(shù)、器件國產(chǎn)替代、產(chǎn)品功能上做出重要技術(shù)革新。成功立項四川省科技廳科技成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化示范和重點創(chuàng)新產(chǎn)品項目，同時獲批“四川省經(jīng)信廳省工業(yè)發(fā)展專項資金項目”以及“知識產(chǎn)權(quán)專項資金”等，并獲得多項授權(quán)發(fā)明專利。

搶抓機(jī)遇謀進(jìn)步——新舊業(yè)務(wù)并駕驅(qū)

交大光芒緊跟交通強(qiáng)國建設(shè)，搶抓戰(zhàn)略機(jī)遇，持續(xù)推進(jìn)海外項目，用科技創(chuàng)新賦能企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。動車要想高速運行，被譽(yù)為“心臟”的牽引供電系統(tǒng)少不了。在老撾第一條現(xiàn)代化鐵路，也是第一條全線采用中國標(biāo)準(zhǔn)的鐵路——中老鐵路項目中，由交大光芒提供的電力遠(yuǎn)動終端裝置憑借優(yōu)質(zhì)的競爭力和穩(wěn)定性為項目提供了動力保障，為加快建成中老經(jīng)濟(jì)走廊、構(gòu)建中老命運共同體提供了有力支撐。而在東南亞首條高速鐵路，中印尼兩國務(wù)實合作的標(biāo)志性項目“一帶一路”標(biāo)志性工程——雅萬高鐵項目中，交大光芒外派工程師們面對語言不通和文化差異，沒有退縮，連續(xù)奮戰(zhàn)在高溫高濕多雨的工程現(xiàn)場，全力保障項目按期開通，為中國高鐵首次全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈在海外落地貢獻(xiàn)交大光芒力量。

此外，2023年上半年，交大光芒充分把握國家重大戰(zhàn)略機(jī)遇及川藏鐵路重大工程建設(shè)時機(jī)，深度挖掘行業(yè)需求，持續(xù)拓展新市場。最終，青藏鐵路格庫線行電調(diào)融合項目順利落單，打通CTC行車調(diào)度和供電SCADA調(diào)度數(shù)據(jù)互聯(lián)，實現(xiàn)了行調(diào)和電調(diào)安全互控。同時，傳統(tǒng)高鐵SCADA項目繼續(xù)保持優(yōu)勢，多個SCADA改造項目在“新賽道”上持續(xù)發(fā)力；助力鐵路行業(yè)的首個基于智能機(jī)械臂實現(xiàn)接觸網(wǎng)檢修一體化智能化項目也取得重大突破。截止2023年6月底，交大光芒新簽合同金額突破2億元，與去年同期相比增長60.8%，結(jié)出了主題教育以學(xué)促干的累累碩果。